내연기관 과급 기술이 무엇인지 이해해 볼까요? 터보차저 완전 기계
내연기관 과급 기술이 무엇인지 이해해 볼까요? 터보차저 완전 기계
터보 차저 전체 기계 많은 사람들이 내연 기관 과급이 무엇인지 알지 못합니다. 오늘 나는 당신에게 이야기 할 것입니다. 내연 기관 과급은 과급기를 사용하여 미리 압축 된 공기 또는 가연성 혼합물을 사용하여 실린더 연소 과정으로 보냅니다. 가압 후 신선한 공기 밀도의 실린더로의 각 작업주기가 증가하여 실제 팽창량이 증가하여 엔진 출력을 높이고 엔진 경제성을 향상시키는 목적을 달성합니다.
현재 내연기관 재제조"할 필요가 있다, 해야 한다, 할 수 있다, 할 가치가 있다, 해야 한다"업계의 합의가 되었으며, 업계는 밀접하게"재생산 제품의 품질은 신제품의 원형보다 낮지 않으며 오래된 부품의 활용률을 크게 높입니다."두 가지 핵심 목표, 업계의 초기 설립은 중국 특색의 내연 기관 재제조 기술 및 장비 시스템, 재제조 기술 및 장비, 수리 능력 및 품질 수준이 크게 향상되었으며 표준 시스템 구축이 점차 개선되고 역 물류 시스템 구성되고 있으며 업계 팀은 계속 성장하고 있습니다.
그러나 실린더의 작동 압력을 높이고 온도가 상승하면 기계적 부하와 열 부하가 증가하여 내연 기관의 신뢰성이 심각하게 테스트됩니다. 배기 에너지 부족으로 인한 저속은 엔진의 저속 토크에 영향을 줄 수 있으며 이는 건설 기계 및 차량 엔진에 매우 불리합니다. 터보차저로 인해 배기 에너지의 전달에서 흡기압의 설정까지 일정 시간이 걸리므로 내연기관 과급기의 성능에 대한 추가 최적화는 과급기 및 인터쿨러에 의해 제한됩니다. 소재, 내열성, 윤활성, 효율을 중시하는 반면 인터쿨러는 소형, 고효율, 경량화가 요구된다.
