터보차저 유지보수 포인트
터보차저 유지보수 포인트
1 차의 예열에 주의하십시오. 엔진이 시동된 후 가속 페달을 갑자기 밟지 말고 1~2분 동안 공회전 속도로 주행하십시오. 터보차저가 완전히 윤활되었는지 확인한 다음 엔진 속도를 높이고 운전을 시작할 수 있습니다. 특히 겨울철에는 공회전 워밍업 시간을 3~5분으로 늘려야 하며, 동시에 과급기 오일씰의 손상을 방지하기 위해 워밍업을 가속화하기 위해 액셀러레이터를 세게 밟지 않아야 한다.
2 "약간" 불을 끕니다. 고속으로 작동하는 과급 엔진은 특히 고속으로 주행한 후에 갑자기 멈추어서는 안 됩니다. 엔진을 끄기 전에 약 3분 동안 엔진을 공회전해야 하며 터보차저 로터의 속도가 점차 감소합니다.
3 깨끗하게 유지하십시오. 먼지 및 기타 불순물이 고속 회전하는 압축기 임펠러에 유입되어 회전 속도가 불안정하거나 샤프트 슬리브 및 씰의 마모가 증가하는 것을 방지하기 위해 제때에 에어 필터를 청소해야 합니다.
4 차량의 상태를 자주 확인하십시오. 과급기가 느슨해지거나 떨어져서 과급기가 고장나고 공기가 실린더로 단락되는 것을 방지하기 위해 과급기의 작동을 항상 확인하십시오. 과급기의 터빈 끝 부분에는 합금 씰링 링이 장착되어 있습니다. 씰링 링이 손상되면 엔진이 고속으로 작동 중일 때 배기 가스가 씰링 링을 통해 엔진 윤활 시스템으로 들어가 오일이 더러워지고 크랭크 케이스 압력이 급격히 상승하여 엔진이 작동합니다. 저속으로. 이 때 오일은 씰링 링을 통해 배기관에서 배출되거나 연소를 위해 연소실로 들어가 오일이 과도하게 소모됩니다.
