터보차저 제조업체는 정밀 주조가 무엇인지 알려줍니까?
터보차저 제조업체는 정밀 주조가 무엇인지 알려줍니까?
로스트 왁스 주조라고도하는 정밀 주조는 제품이 정확하고 복잡하며 부품의 모양에 가깝고 직접 사용할 때 가공 할 수 없거나 거의 가공하지 않으므로 매몰 주조는 첨단 기술의 거의 순수한 모양입니다. . 터보차저 터보 제조사는 1940년대부터 산업 생산을 위한 인베스트먼트 주조, 반세기 동안 비교적 빠른 속도로 발전해 왔습니다. 특히 유럽과 미국에서는 빠르게 발전하고 있습니다. 이제 항공, 무기 부문 외부의 투자 주조, 특히 전자, 석유, 화학, 에너지, 운송, 경공업, 섬유, 제약, 의료 장비, 펌프 및 밸브 및 기타 부문과 같은 모든 산업 부문에서 거의 사용됩니다. 최근 몇 년 동안 중국도 빠르게 발전했습니다. 용융 주조 기술 개발은 작은 주물을 생산할 수 있을 뿐만 아니라 더 큰 주물, 큰 용융 다이 캐스팅 프로파일 크기를 거의 2m까지 생산할 수 있으며 작은 벽 두께는 2mm 미만입니다. 동시에 용융 다이 캐스팅은 선형 공차 외에도 더 정밀한 경향이 있으며 부품도 더 높은 기하학적 공차를 달성할 수 있습니다. 용융 다이캐스팅의 표면 주조 각도 값도 점점 작아지고 있습니다.
터보차저 제조사들은 제품 가격을 낮추기 위해 주물을 생산하는 추세이며, 정밀 주물 가격의 급격한 하락에 따른 영향을 받는 일반적인 추세이며, 주물 제품 전반에 걸쳐 가격 하락은 불가피한 추세입니다. 2008년 원자재의 고가를 기준으로 하여 세금을 제외한 주철 평균 시장 가격은 톤당 약 2800위안으로 약 40% 하락하였다. 고철 가격은 약 2000위안/t으로 약 53% 하락했다. 주조 코크스는 톤당 약 2400위안으로 약 38% 하락했다. 이 계산에 따르면 주물 1톤당 주요 재료비가 2,000위안 이상 절감되었으며, 합금철의 가격 인하를 고려하면 주물 비용이 코크스는 또한 용해 비용을 감소시켰습니다.
