터보차저 액세서리는 고온에 강합니까?
터보차저 액세서리는 고온에 강합니까?
터보차저 액세서리는 무엇입니까? 엔진의 배기관에 설치되는 절묘한 공기압축기입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스를 이용하여 터빈실에 있는 터빈을 추진시켜 회전시키고, 터빈이 동축 임펠러를 구동하여 회전시킨다. 이런 식으로 임펠러는 공기 필터에서 나옵니다. 공기는 압축되어 실린더로 압축됩니다. 실린더로 들어가는 공기의 밀도가 증가함에 따라 더 많은 연료가 완전히 연소될 수 있어 엔진의 출력이 크게 향상되고 연료 소비가 감소합니다.
자동차 엔진이 냉간 시동된 후에 급유를 서두르지 마십시오. 먼저 3~5분 동안 공회전해야 합니다. 이것은 오일 온도를 높이고 활동 기능을 개선하여 터보 차저 부품 베어링이 완전히 평활화되도록 하기 위한 것입니다. 이것은 겨울에 특히 중요합니다. . 그렇지 않으면 터보 차저 로터 샤프트, 베어링, 씰 링 및 기타 부품이 오일 부족으로 인해 쉽게 마모됩니다. 장기간(1주일 이상) 정차한 차량은 엔진을 재시동하기 전에 터보차저를 부드럽게 해야 합니다. 해결책은 터보차저의 오일 주입구 파이프 조인트를 풀고 오일 팬과 동일한 브랜드의 깨끗한 오일을 오일 주입구에 붓는 것입니다. 또한 윤활유 교체, 오일 필터 청소 또는 교체 시,
또한, 터보차저 액세서리 엔진의 장시간 공회전 작동을 피할 필요가 있습니다. 그렇지 않으면 공회전 중 낮은 오일 압력과 터보차저 로터 샤프트의 부상에 영향을 받아 로터 샤프트의 초기 단계로 이어질 것이며, 베어링 및 씰 링. 입다. 터보차저 부속품의 작용으로 소각실로 들어가는 공기량의 큰 변동은 엔진의 소각실의 부피가 변하지 않은 상태에서 압축비의 증가와 동일하므로 작동 강도가 엔진이 훨씬 더 높습니다. 터보 차저 엔진은 높은 가공 정확도와 엄격한 조립 기술을 갖추고 있습니다. 이것들은 모두 터보 차저 엔진이 고온, 고속, 고출력, 고 토크, 낮은 방출 조건. 따라서 터보차저 엔진용 오일을 선택할 때 오일은 내마모성, 고온 저항성이 우수해야 하며 단순히 고강도 유막을 형성해야 합니다. 현재의 성분유 또는 반성분유가 이 요구사항을 충족할 수 있으므로 원래 공장 규칙을 사용하는 것 외에도 성분유 및 반성분유와 같은 고품질 평활유도 사용할 수 있습니다.
