자동차 터보차저의 수명은 얼마나 됩니까?
자동차 터보차저의 수명은 얼마나 됩니까?
자동차 터보차저의 수명은 얼마나 됩니까?
자동차 터보차저의 수명은 얼마나 됩니까? 이것은 많은 터보 차저 엔진 소유자가 묻고 싶은 질문입니다. 이제 환경 보호의 특별한 요구 사항으로 인해 많은 모델에 터보 차저 엔진이 장착되었습니다. 자연흡기 엔진을 기반으로 버려진 터빈을 추가해 엔진 출력을 높인다. 그렇다면 터보차저의 수명과 엔진의 수명은 같은 것인가?
터보차저의 정식 명칭은 배기가스 터보차저입니다. 이 시스템은 저온 및 저압 가스를 저온 및 고압 가스로 압축하여 엔진 흡입을 증가시키고 다중 분사의 목적을 달성하고 엔진 출력을 증가시킵니다. 터보 차저 자체는 저온 구성 요소이지만 압축기의 동력은 고온 및 고압 엔진 배기 가스에서 발생하며 배기 가스 온도는 900 ° C-1000 ° C만큼 높습니다. 또한 엔진의 전체 부하에서 터빈 속도는 분당 180,000-200,000 회전으로 높기 때문에 터보 차저의 작업 환경은 매우 가혹하고 속도가 빨라 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 터보차저.
고온 및 고속으로 인해 터보 차저 터빈의 재료 요구 사항은 상대적으로 높습니다. 동시에 베어링에는 효율적이고 안정적인 윤활이 필요하며 엔진 오일, 베어링 및 오일 시일에 대한 요구 사항이 매우 높습니다.
따라서 초기 터보차저를 80,000 ~ 100,000km 또는 그 이전에 사용할 경우 터보차저의 전후방 오일 시일에서 오일 누출이 발생하여 촉매 변환기를 심각하게 차단하고 가속 장애를 일으킬 수 있습니다. 기술의 발전으로 터보차저는 점차 성숙해지면서 현재의 터보차저 수명은 약 250,000km까지 지속될 수 있게 되었습니다. 엔진의 서비스 수명은 일반적으로 정밀 검사 없이 수십만 킬로미터 동안 보장될 수 있습니다. 터보차저와 엔진의 수명은 정비, 특히 터보차저의 영향을 크게 받습니다. 터보차저 기술 모델은 오일 소비 및 윤활에 더 큰 영향을 미칩니다. 요구 사항은 매우 높습니다. 윤활유는 제조사에서 지정한 유지보수 마일리지 이내로 교환하시고 정품 권장 엔진오일을 선택하시길 권장합니다. 저품질 엔진 오일을 사용하면 플로팅 터빈 메인 샤프트의 윤활 및 열 발산이 부족하여 오일 씰이 손상되고 오일 누출이 발생합니다.
