자동차 엔진 터보차저는 어떻게 사용해야 합니까?
자동차 엔진 터보차저는 어떻게 사용해야 합니까?
현재 많은 국내 가솔린 엔진에 배기가스 터보차저 기술이 적용되어 있다. 이 기술은 출력을 높일 뿐만 아니라 토크도 높일 수 있습니다. 그러나 이 구조의 엔진을 사용할 때 몇 가지 문제에 주의해야 합니다. 그렇지 않으면 터빈이 발생할 수 있습니다. 터보차저의 조기 손상.
먼저 터보차저의 일반적인 구조에 대해 알아보겠습니다. 배기가스 터보차저는 주로 펌프 휠과 터빈으로 구성되며, 물론 다른 제어 요소도 있습니다. 펌프 휠과 터빈은 샤프트, 즉 로터로 연결됩니다. 엔진의 배기 가스는 펌프 휠을 구동합니다. 펌프 휠은 터빈을 구동하여 회전합니다. 터빈이 회전한 후 흡기 시스템이 가압됩니다. 터보 차저는 엔진의 배기 측에 설치되므로 터보 차저의 작동 온도가 매우 높고 터보 차저가 작동할 때 로터의 속도가 매우 높아 분당 수십만 회전에 도달할 수 있습니다. 높은 속도와 온도 결과적으로 일반적인 기계식 니들 롤러 또는 볼 베어링은 로터에서 작동하지 않습니다. 그러므로,
따라서 이 구조적 원리에 대해 이 엔진을 사용할 때 몇 가지 문제에 주의해야 합니다.
1. 엔진이 시동된 후, 윤활유가 특정 작동 온도 및 압력에 도달하도록 잠시 동안 공회전 속도로 작동시켜 베어링의 오일 부족으로 인한 마모 및 걸림 현상을 방지합니다. 부하가 갑자기 증가합니다.
2. 차량이 주차된 상태에서 터보차저 로터에는 일정한 관성이 있으므로 즉시 엔진을 끄지 마십시오. 터보차저 로터의 온도와 속도가 점차 떨어지도록 일정 시간 동안 공회전해야 합니다. 즉시 불을 끄면 오일의 압력이 떨어지고 관성에 의해 회전할 때 로터가 윤활되지 않아 손상됩니다.
3. 오일량을 수시로 확인하여 베어링의 불량 및 오일 부족으로 인한 회전부 끼임 현상을 방지합니다.
4. 엔진 오일과 엔진 필터를 정기적으로 교체하십시오. 완전 부동 베어링은 윤활유 요구 사항이 높기 때문에 제조업체에서 지정한 엔진 오일을 사용해야 합니다.
5. 공기 필터 요소를 정기적으로 청소하고 교체합니다. 더러운 공기 필터는 공기 흡입 저항을 증가시키고 엔진 출력을 감소시킵니다.
6. 종종 흡기 시스템의 조임을 확인하십시오. 누출은 먼지 흡입 터보 차저와 엔진을 만들고 터보 차저와 엔진을 손상시킵니다.
7. 과급기 로터 베어링의 고정밀도로 인해 유지 보수 및 설치에 대한 작업 환경 요구 사항이 매우 엄격하므로 과급기 고장 또는 손상시 지정된 유지 보수 장소에서 수리해야합니다.
